BMC 33油田位置（图片来源：挪威国油）
继大船集团为挪威国油建造了第一座M350设计的标准船体FPSO——Bacalhau FPSO之后，公司可望在明年获得后续的BMC 33 FPSO的建造合同。
行业人士表示，挪威国油将使用大型标准化FPSO开发巴西深水油气田，BMC 33 FPSO是第二座，根据之前的规划，挪威国油在巴西还有后续大型FPSO开发计划，将继续采用标准船体设计。
挪威国油在BMC 33 FPSO将延续Bacalhau FPSO的承包策略，据信已经将FPSO的EPC合同授予日本浮式生产巨头Modec。由于Modec和大船集团在M350 标准船体设计共享知识产权，因此大船集团也将获得后续M350船型的建造合同。但如果Modec修改了M350船型后，可在全球范围内寻找其他建造承包商。
巴西 BM-C-33是挪威国油产品组合中的关键项目。天然气和石油/凝析油将被输送到FPSO，上按照销售规格进行处理并外输。挪威国油选择了一种新型船体，以适应该领域30年的使用寿命。FPSO石油日加工能力为20,000 方。
天然气出口解决方案基于从FPSO到卡比乌纳斯（Cabiúnas）Petrobras TECAB站点内新的专用陆上天然气接收设施的集成海上天然气管道，然后再连接到国内天然气传输网络。
BMC 33项目的最终投资决定时间目前尚未确定。BMC 33油气田是由雷普索尔中石化巴西公司于2010年发现，该区块位于巴西的坎波斯盆地盐下。Equinor在2016年成为运营商。
BMC 33油气田储层复杂，其特征是均质的富含二氧化硅的碳酸盐，具有孔洞，洞穴和裂缝。油田许可证位于距海岸约200公里的水深达2900 m的地方。项目运营商 Equinor（35％运营商），合作伙伴是Repsol Sinopec Brasil（35％）和Petrobras（30％）。
