Fast4Ward FPSO概念图，来源：SBM Offshore
中国海工模块专家博迈科昨天和荷兰浮式生产巨头SBM Offshore签署一艘FPSO的上部模块建造、模块与船体连接总装及调试的合同，合同额1.31亿美元，该合同计划于2020年3月开始建造，预计在2022年3月完工。
合同工作范围涵盖FPSO上部模块的详细设计、加工设计、材料采购、建造，模块与船体连接总装及调试等工作。
行业人士表示，该项目可能是巴西国油Mero油田的第二座FPSO（Mero 2 FPSO），该FPSO船体目前正在招商重工建造。2019年下半年，博迈科已经和SBM Offshore就模块建造和FPSO集成签署意向书，参与Mero 2 FPSO上部模块合同竞争的承包商还有海油工程和新加坡模块建造商Dyna Mac。
Mero 2 FPSO上部模块建造和FPSO安装集成合同是博迈科在FPSO设计、采办到建造、现场总装一体化工程的第一个项目。
2019年7月25日，Meor 2 FPSO船体CMHI-220 MPF A项目在招商重工海门基地开工。主船体长333米，型宽60米，型深33.5米，空船重量超过7万吨，满载排水量超过46万吨。该船体建造项目于2019年3月1日合同生效。
2019年6月，巴西国油对Mero 2 FPSO项目做出最终投资决定。巴西国油是Mero油田作业者，占40%权益，壳牌石油占20%，中石油占10%，中海油占10%。
